Facilitatea asigură legăturile intermodale feroviare dintre Eu­ropa de Vest şi de Est. Cu doi ani în urmă, companiile au lansat un serviciu de transporturi între Belgia şi România - ini­ţial folosind terminal feroviar privat de la Curtici -, iar din iunie au adăugat o rută Italia - România, după mutarea activităţii în terminalul Oradea.

Operaţiunile sunt susţinute de resursele com­binate ale com­paniilor, inclusiv o reţea de 50 de birouri răs­pân­dite în în­treaga Europă, 500 de remorci Huckepack şi apro­xi­mativ 2.500 de containere specializate.

Terminalul de la Ora­dea func­ţio­nează nonstop, având două locomotive de manevră şi două macarale care permit pregătirea rapidă a trenurilor. (sursa: zf.ro)